一.什么是柴油機(jī)油泵?

柴油機(jī)油泵就是利用柴油機(jī)提供原動(dòng)力，產(chǎn)生巨大吸力，把油抽取出來(lái)的工具。柴油機(jī)作為油泵的原動(dòng)力提供者，包括了四個(gè)重要的過(guò)程，進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。而柴油機(jī)油泵當(dāng)中 *重要的就是吸油與壓油的過(guò)程。柴油機(jī)與油泵兩者的相配合，把兩種工具的特點(diǎn)都發(fā)揮出來(lái)。

二.柴油機(jī)油泵的工作原理是什么?

1.柴油機(jī)油泵的吸油過(guò)程，機(jī)械當(dāng)中的柱塞零件會(huì)在柱塞套里進(jìn)行往返重復(fù)的動(dòng)作。當(dāng)柱塞零件位下位時(shí)，油孔就會(huì)被打開(kāi)，計(jì)量隔膜泵就會(huì)讓油能夠從油孔進(jìn)出，注滿(mǎn)油室。這個(gè)就是我們所說(shuō)的吸油過(guò)程了。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，柱塞的活動(dòng)是很重要的，如果少了它，就能夠順利地把油注滿(mǎn)油室，也就不能夠繼續(xù)柴油機(jī)油泵的下一步工作。

2.柴油機(jī)油泵的壓油過(guò)程。當(dāng)油已經(jīng)注滿(mǎn)了測(cè)定，柱塞的向下運(yùn)動(dòng)就完成了。緊接著就是柱塞的向上動(dòng)。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，油室內(nèi)的油就會(huì)被柱塞進(jìn)行擠壓，而油也也會(huì)被柱塞封閉，從而使油室里的油能夠壓進(jìn)油道里。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)到 *高點(diǎn)時(shí)，油室內(nèi)的油壓突然升高，擁有一個(gè)強(qiáng)大的壓力，把油閥向上推，然后就是油道里的油順利通過(guò)油閥流出去。

3.柴油機(jī)油泵還具有一個(gè)油量的調(diào)節(jié)過(guò)程。是能過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套實(shí)現(xiàn)的，實(shí)現(xiàn)油量的調(diào)節(jié)能夠在生產(chǎn)當(dāng)中提供極大的便利性。

計(jì)量隔膜泵當(dāng)中的柴油機(jī)油泵的工作原理大致上就是以上所提及的。我們要知道，柴油機(jī)油泵工作原理當(dāng)中 *重要的是壓力差。只要產(chǎn)生了壓力差，才有動(dòng)力讓油泵工作。柴油機(jī)油泵也是處于不斷的發(fā)展當(dāng)中，現(xiàn)今還加入了很多的新科技在內(nèi)，讓柴油機(jī)油泵獲得更多的工作性能。